【铁甲网 原创】2020年8月11日，国家发改委会同有关部门组织起草了《汽车零部件再制造治理暂行措施(征求意见稿)》，向社会公然征求意见。这个意见稿虽然是关于汽车零部件的，但同时也在工程机械行业领域引起了不小的回声。节能环保一直备受全社会关注，而再制造行业也是人们关注的一个焦点，再制造在工程机械领域也是备受关注。
那么，问题来了，工程机械行业的再制造有着什么样的前景呢？下面我们来简朴分析一下。图：JCB回复了一台1964年的挖掘装载机，赠送给了与JCB互助历史长达61年的一个客户，以此来纪念JCB团体建立75周年不是维修，不是翻新，那再制造究竟是什么？再制造是对废旧产物接纳一系列相关先进制造工艺使得产物质量到达或者凌驾新品。有人会说再制造不就是维修或者翻新吗？其实，这是对再制造的一种误解。固然，再制造产物和维修或翻新产物的泉源都是使用过的零部件，但他们却有着本质的差别。
再制造产物需要到达或者凌驾新品的质量和性能，而翻新或维修产物只要能够正常使用就算及格了。再制造的流程：再制造的流程包罗接纳、检测、评估、拆解、清洗、先进的高科技修复、测试等环节，最后还要到达或者凌驾新产物的质量和性能尺度，之后才气上市。这一系列的流程就保证了再制造产物比维修或翻新件的质量要横跨一大截。
再制造的三大工艺。再制造主要以先进的外貌工程技术为修复手段，其中包罗激光修复技术、电镀修复、喷涂修复。激光修复技术一般偏重于强化金属质料机械性能。
而电镀修复和喷涂修复则偏重于外貌层的强化。降价风暴之下的再制造，另有哪些优势？2020年工程机械领域的新机、二手机价钱跌入谷底，降价风暴之下看再制造，看TA另有什么特此外优势？首先，从行业方面看再制造。工程机械再制造产物比新产物的制造节能60%，平均有55%的部件都可以被再使用，这就讲明工程机械领域的再制造生长市场是庞大的。其庞大的节能效果也会让国家政策越发有倾斜性，也会让工程机械的再制造市场越发良好快速生长。
其次，从厂商方面看再制造。现在，工程机械企业市场竞争日趋猛烈、市场也日趋饱和，厂商之间的竞争已经由原来产物的竞争转为后市场的竞争，而再制造产物可以为厂商在后市场时代拓展新的领域和空间。再者，从经销商看再制造。工程机械行业的后市场时代在悄然来临，经销商面临的竞争与风险也在日益加大，再制造产物可以有效的降低经销商的风险，无疑也是给经销商带来了新的利润空间。
最后，从消费者看再制造。虽然现在消费者对再制造产物存在着部门的误解，而且再制造产物的价钱优势也不是很显着，但随着科技及市场的生长，物美价廉的再制造产物一定会给消费者带来更多的实惠。
现状：虽后发先至，但问题依旧不容无视外洋工程机械再制造生长比力早，到现在为止，已经有50多年的生长，他们的工业链及规模化已经比力成熟，其中又以卡特彼勒、沃尔沃、小松等为其中的佼佼者。特别要说的是卡特彼勒在再制造领域，无论是技术还是销量都是遥遥领先的。而卡特彼勒再制造接纳"一一交流"的创新商业模式,当消费者消费一个再制造产物时,将退回相应的"旧件"。卡特彼勒再制造还发现了"旧件押金"返还机制，这种方式就是当用户购置再制造产物时, 支付再制造商品价及旧件押金,而当消费者退还旧件时, 可以按该旧件切合接纳尺度的情况, 获得全部或部门旧件押金返还。
仅2018年，卡特彼勒就接纳了凌驾1.5亿磅到达使用寿命的零部件举行了再制造。而我国在工程机械再制造则生长的比力晚，直到2011年1月份工信部才批复了三一、徐工、柳工三家公司举行试点，直到2016年2月份中联重科、临工、厦工等工程机械企业才开始了试点。虽然我国工程机械再制造起步比力晚，但在众多工程机械厂商的坚韧不拔的努力下，我国的工程机械再制造行业已经出现欣欣向荣的情形。
2017年12月28日，湖南省首届工程机械再制造产物展销会在浏阳高新区举行。其中，三一、山河智能、中大机械等30余加工程机械企业团体亮相，而这也印证了我国工程机械再制造已经进入了正常生长的轨道。虽然我国工程机械再制造已经进入了正常生长轨道，可是存在的问题也是不少的。
例如技术尺度和治理规范的不健全、旧件流通市场不成熟、技术创新能力不足、市场认可度不高等。这些问题一度制约着我国工程机械再制造的生长。
解决这些问题不仅需要国家政策支持，也需要企业的不懈努力。展望：工程机械再制造生长前景，市场庞大？我国工程机械市场保有量快要千万台，这就说明我国工程机械再制造市场还是有很强大基础的。基于这强大的基础，再制造产物的利润也是客观的。
这就为我国工程机械再制造的快速生长提供了动力。2016年，徐工基础再制造产物销售收入占公司主营业务的17.1%，同比增长71%，这进一步说明晰工程机械在再制造领域的生长潜力还是很是大的。另外，有国家政策支持。
节能环保一直是社会关注的焦点，而国家也是频频出台关于再制造的政策。这些政策无疑也会刺激更多的技术及资金进入再制造行业，从而使得工程机械再制造行业的快速生长提供了强有力的支持。此外，再制造另有成本优势。再制造历程只是对原有零部件的修复加工，因此成本是新产物的50%，而且可节能60%，节约金属质料70%以上。
这就为再制造产物的价钱优势奠基了基础，从而也会使得再制造产物更具市场竞争力。而工程机械当下的形势是，新机不停降价，利润一再压缩。近几年来，工程机械接纳信用销售、按揭与融资、租赁等等方式扩大销售，这种方式已经透支了行业的生长。
工程机械新机市场已经进入了瓶颈期，这时候再制造的价值已经凸显。以千里马销售的一台价值约53万元的中型再制造挖掘机（机主：王志勇）为例，其新机价钱约为90多万元，也就是说，工程机械再制造产物的价钱仅为新机的六成左右。同样性能的产物，新机价钱优势荡然无存。
而这也说明再制造产物有着庞大的成本优势。未来：做好再制造，还需要做什么？企业需鼎力大举宣传再制造产物的质量与性能优势，从而提高客户对再制造产物的认可度。技术及工艺需不停创新，只管做到再制造产物质量和性能优于新产物。
从多方面入手，严打翻新造假者，使得再制造市场康健生长。掌握客户需求，多方开拓，例如以旧换新等模式。
国家应只管给予工程机械再制造产物税收及资金上的倾斜，这样也会使得更多的技术及资金进入再制造行业。原创文章，作者：刘铁武。
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